一：氣體探測器和報(bào)警控制器技術(shù)百科問題1：氣體報(bào)警器控制器是干什么用的答：氣體報(bào)警器控制器的作用是可以與各種氣體探測器相配接，組成功能強(qiáng)大的氣體報(bào)警控制系統(tǒng)。并可根據(jù)用戶現(xiàn)場實(shí)際狀況及需求，進(jìn)行儀器顯示和工藝流程設(shè)定。控制器還具有報(bào)警參數(shù)設(shè)
一：
電動機(jī)高低速技術(shù)百科
問題1：三相電機(jī)高低速怎么識別
答：可用萬用表判斷三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，方法如下：把電動機(jī)的6根引出線全部分開，紅黑表筆接任意一相的頭尾，再把萬用表選擇在mA檔，然后用手轉(zhuǎn)動電動機(jī)的軸，觀察萬用表的指針。如果電動機(jī)軸每轉(zhuǎn)一圈，萬用表的指針來回。
問題2：請問雙速電機(jī)高低速工作原理?
電動機(jī)高低速答：形成兩個(gè)極，電動機(jī)為高速。圖1 三種雙速電動機(jī)高低速控制線路圖1中接觸器KM1動作為低速，KM2動作為高速。圖1（a）右上用開關(guān)S實(shí)現(xiàn)高、低速控制；圖1（a）右下用復(fù)合按鈕SB2和SB3來實(shí)現(xiàn)高、低速控制。采用復(fù)合按鈕。
問題3：1440轉(zhuǎn)是高速還是低速電機(jī)
答：是低速電機(jī)。YE系列低速電機(jī)為新一代齒輪減速電機(jī)，具有體積小、噪聲低、免維護(hù)、外型美觀等特點(diǎn)，轉(zhuǎn)速從083r/min—300r/min。該系列低速電機(jī)是在電機(jī)內(nèi)部同時(shí)將電磁驅(qū)動與減速機(jī)構(gòu)融為一體的新一代高科技產(chǎn)品，低轉(zhuǎn)速。
問題4：4/2級雙速電動機(jī)的低速、高速分別為幾級電動機(jī)?
答：低速是4極，同步轉(zhuǎn)速1500r/min；高速是2極，同步轉(zhuǎn)速3000r/min。
問題5：電機(jī)高低速問題
答：電機(jī)的高低速轉(zhuǎn)換一般不可以，但是三相交流電動機(jī)有改極數(shù)成為高速的，但無法超過3000rpm。YE系列低速電機(jī)為新一代齒輪減速電機(jī)，具有體積小、噪聲低、免維護(hù)、外型美觀等特點(diǎn)，轉(zhuǎn)速從083rmin—300rmin，該系列低速電機(jī)是在。
問題6：高速電機(jī)和低速電機(jī)怎么分辨
答：從設(shè)計(jì)角度講，高速電機(jī)的轉(zhuǎn)子直徑小長度大。低速電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑大，而長度小。直徑小相對轉(zhuǎn)子外徑線速度小，高速旋轉(zhuǎn)對內(nèi)嵌繞組的離心力比較小，故適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這里的高速特指數(shù)萬轉(zhuǎn)，一般電機(jī)幾千轉(zhuǎn)，表現(xiàn)不出這樣的設(shè)計(jì)理念。
問題7：如何判斷三相雙速電動機(jī)高低速繞組,6個(gè)抽頭接有兩根電纜?跪求高手?_百
答：u1v1w1接一根電纜，u2v2w2接一根線纜。1、測量六個(gè)接線柱兩兩之間的電阻2、那三個(gè)接線柱兩兩間的電阻相同就是同一組3、相同的三個(gè)跟接線柱就是u1v1w1，另外的三根就是u2v2w25、電阻過大和過小說明不是同一組。
問題8：高速電機(jī)和低速電機(jī)的區(qū)別
電動機(jī)高低速答：對交流電動機(jī)而言，就是極數(shù)有區(qū)別。低速電機(jī)極數(shù)多，高速電機(jī)極數(shù)少。如兩極電機(jī)，同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/min。
問題9：三相電機(jī)高低速怎么識別
答：可用萬用表判斷三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，方法如下：把電動機(jī)的6根引出線全部分開，紅黑表筆接任意一相的頭尾，再把萬用表選擇在mA檔，然后用手轉(zhuǎn)動電動機(jī)的軸，觀察萬用表的指針。如果電動機(jī)軸每轉(zhuǎn)一圈，萬用表的指針來回。
問題10：1400r/min是高速電機(jī)還是低速
答：1400r/min是每分鐘1400轉(zhuǎn)，屬于中速電機(jī)，通常將每分鐘萬轉(zhuǎn)以上的稱為高速電機(jī)；每分鐘百轉(zhuǎn)以下的稱為低速電機(jī)。
二：
電動機(jī)高低速技術(shù)資料
問題1：高速電機(jī)和低速電機(jī)的區(qū)別?
答：高速電機(jī)來和低速電機(jī)的區(qū)別：1、高速電機(jī)高速電機(jī)通常是指轉(zhuǎn)速超過10000r/min的電機(jī)。它們具有以下優(yōu)點(diǎn):一是由于轉(zhuǎn)速高，所以電機(jī)功率密度高，而體積遠(yuǎn)小于功率普通的電機(jī)，可以有效的節(jié)約材料。二是可與原動機(jī)相自連，取消。
問題2：高速電機(jī)和低速電機(jī)的區(qū)別是什么?
答：高速電機(jī)：高速電動機(jī)定、轉(zhuǎn)子相對轉(zhuǎn)動速度快，產(chǎn)生的反電動勢高，在繞組內(nèi)對工作電流產(chǎn)生限制，消耗電流小，比較省電。低速電機(jī)：相反，低速電動機(jī)相對轉(zhuǎn)速低，反電動勢小，限制工作電流能力低，消耗電流大，費(fèi)電。這種現(xiàn)象。
問題3：電機(jī)高低速電路圖
答：電機(jī)高低速電路圖：雙速電動機(jī)在車床、銑床、鏜床等中都有較多應(yīng)用。籠型雙速電動機(jī)是由改變定子繞組的磁極對數(shù)來改變其轉(zhuǎn)速的。由異步電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速公式n0＝60f1/p知，如果電動機(jī)的磁極對數(shù)p減少一半，旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速n0。
問題4：怎樣區(qū)分電動車電機(jī)的高低速
電動機(jī)高低速答：電機(jī)速度都一樣的只不過W數(shù)大它勁就大可以拉幾噸沒事W數(shù)小它勁就小拉不了重的東西。
問題5：電動車無刷低速電機(jī)和無刷高速電機(jī)怎么區(qū)別?
電動機(jī)高低速答：(2)無刷低速電機(jī)。無減速齒輪裝置，具有免維護(hù)，無噪音的優(yōu)點(diǎn)。但控制器復(fù)雜，啟動電流大，過載爬坡能力較差。(3)有刷低速電機(jī)，無減速器齒輪裝置，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，起步上坡過載能力較差，耗電量大。因?yàn)橛兴⒏咚匐姍C(jī)轉(zhuǎn)速。
問題6：怎樣將高速電機(jī)轉(zhuǎn)換成超低速電機(jī)?
答：二是可與原動機(jī)相連，取消了傳統(tǒng)的減速機(jī)構(gòu)，傳動效率高，噪音小。三是由于高速電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量小，所以動態(tài)響應(yīng)快?！菊吭鯓訉⒏咚匐姍C(jī)轉(zhuǎn)換成超低速電機(jī)？【提問】電機(jī)的高低速轉(zhuǎn)換一般不可以，但是三相交流電動機(jī)有改極數(shù)。
問題7：高速電機(jī)和低速電機(jī)哪個(gè)貴
電動機(jī)高低速答：當(dāng)然是低速電機(jī)省電了，電機(jī)速度越高，力量越小。雖然耗電少一些，但是沒有那么大的功率輸出。
問題8：低速電機(jī)怎么改高速?
答：【摘要】兩相低速電機(jī)怎樣改成高速【提問】可變通過更繞組接線或重做繞組減少點(diǎn)擊的極對數(shù)實(shí)現(xiàn)，如不需要提高很多，可用變頻器控制實(shí)現(xiàn)。低速電機(jī)主要有兩種規(guī)格,分別是220V和380V,220v低速電機(jī)轉(zhuǎn)速和380V的低速電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍是。
問題9：請問雙速電機(jī)怎么接啊?哪個(gè)是高速?哪個(gè)是低速?
答：低速接U1V1W1電源不接U2V2W2高速接U2V2W2電源U1V1W1接在一起3國產(chǎn)單繞組雙速電機(jī)：高速時(shí)接法為2Y，即U1、V1、W1短接；W2、U2、V2接電源。低速時(shí)接法為△，U1、V1、W1接電源即可。
問題10：雙速電動機(jī)為什么要低速啟動后轉(zhuǎn)入高速運(yùn)行?
答：所以要低速啟動后轉(zhuǎn)入高速運(yùn)行它與星三角、自偶降壓等啟動方式一樣道理這類變機(jī)調(diào)速電機(jī)何止雙速,還有2/4/6極的三速,2/4/6/8極的四速呢這統(tǒng)稱為多速電機(jī),且多見于小功率的一般4速以上不多見了。
三 ：
電動機(jī)高低速名企推薦
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