一：雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿技術(shù)百科問題1：絲杠導(dǎo)程是什么雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿答：導(dǎo)程等于螺距；當(dāng)螺紋或蝸桿由幾條螺旋線所形成時，導(dǎo)程等于螺距與螺紋線數(shù)的乘積。在在同一條螺紋上，相鄰兩牙在中徑上對應(yīng)點間的軸向距離，稱為導(dǎo)程S。單線螺紋，導(dǎo)程等于螺距；雙線螺
一：
合肥齒輪熱處理技術(shù)百科
問題1：齒輪加工過程中需安排哪些熱處理工序
答：毛坯鍛造后正火---粗車加工后調(diào)質(zhì)---調(diào)質(zhì)后半精車齒輪兩端面及孔放量，齒頂圓車至尺寸，滾齒后齒部淬火再精車齒厚及孔至尺寸。熱處理分三次完成，1、正火2、調(diào)質(zhì)3、齒部淬火，望采納謝謝。
問題2：誰能告訴我齒輪的加工藝流程過程中的熱處理工藝和目的?
答：齒輪加工過程中主要熱處理有調(diào)質(zhì)和齒部表面淬火。調(diào)質(zhì)一般放在精加工和滾齒之前，主要是提高零件的整體機械性能。齒部表面處理放在機加工完成之后，主要是提高齒部的表面硬度，增加齒輪的耐磨性。
問題3：用45號鋼做齒輪怎么進行熱處理啊?
答：主要看什么樣的齒輪，如果沖擊力小的情況小可以對其進行表面滲碳，滲氮等技術(shù)！這樣表面硬度較高，而基體硬度較低，耐磨性好，又不容易發(fā)生斷裂。如果是沖擊載荷較大的話，就因該調(diào)質(zhì)處理，也就是高溫回火一般里說45的淬火。
問題4：大型齒輪如何進行熱處理???
答：齒輪滲碳硬化層深度Ehtmin=[(σH·d1·sinαt)/(UH·cosβb)]·[Z2/（Z1+Z2）]=2·ρc·σH/UH=22·δTH式中：σH——接觸應(yīng)力；d1——小齒輪節(jié)圓直徑；αt——。
問題5：齒輪經(jīng)表面熱處理熱處理,需要金相方法檢驗表面組織,如何取樣?
合肥齒輪熱處理答：齒輪表面熱處理一般采用高頻、低頻淬火，滲碳等方法進行熱處理。在硬度檢測方面有聽說現(xiàn)在有無損傷的超聲波檢測設(shè)備，不會對齒輪有所損傷。
問題6：45鋼齒輪的熱處理工藝?
答：45鋼齒輪的熱處理工藝：下料——鍛打（改變金屬纖維走向）——正火（消除鍛打內(nèi)應(yīng)力）——粗車（使工件表面取得均勻的硬度）——調(diào)質(zhì)（使工件取得綜合的機械性能）——精加工——內(nèi)孔插件、外圓制齒——齒面高頻淬火（使。
問題7：關(guān)于軸,齒輪的最終熱處理?
答：軸類零件，如果要求有較好的強度硬度，可先調(diào)制，再加工，用45#鋼硬度可在38-42HRC齒輪，一般要先調(diào)制，再加工齒形等，在齒形表面淬火，一般承受力不大的用45#鋼即可。
問題8：用45號鋼做齒輪怎么進行熱處理啊?
合肥齒輪熱處理答：主要看什么樣的齒輪，如果沖擊力小的情況小可以對其進行表面滲碳，滲氮等技術(shù)！這樣表面硬度較高，而基體硬度較低，耐磨性好，又不容易發(fā)生斷裂。如果是沖擊載荷較大的話，就因該調(diào)質(zhì)處理，也就是高溫回火一般里說45的淬火。
問題9：大型齒輪滲碳熱處理需要注意哪些事項
合肥齒輪熱處理答：1大型齒輪的選材，預(yù)備處理方式，加熱設(shè)備的選擇，裝爐方式的考慮，滲碳工藝的優(yōu)化（滲層梯度，金相組織（，滲碳后的處理方式（直接淬火還是二次高溫回火加熱后淬火），淬火方式以及變形量的控制等等。避免出現(xiàn)返修的現(xiàn)象。
三 ：
合肥齒輪熱處理名企推薦
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.teepair.com/1765981160.html
喜歡就贊一下
