一：醫(yī)院洗紋身價(jià)格技術(shù)百科問(wèn)題1：洗紋身很疼?大概多少錢(qián)?答：您好!洗紋身沒(méi)有你想象的那么疼，只會(huì)有輕微的不適感，是能接受的微痛。洗紋身一般價(jià)格是1000-8000元左右。如果還有別的問(wèn)題，可以給我留言，或者直接找我，我?guī)湍?。?wèn)題2：洗紋身
一：
福州高速齒輪技術(shù)百科
問(wèn)題1：齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)的定義在多少轉(zhuǎn)
答：一般用線速度表達(dá)：35米/秒以上可以認(rèn)為是高速。100米/秒屬于超高速。謹(jǐn)供參考。
問(wèn)題2：減速機(jī)高速齒輪23齒時(shí)中速齒與低速齒各是多少?
答：、扭矩不同。高速級(jí)的扭矩最小，中低速級(jí)齒輪的扭矩最大。2、承載能力不同中低速級(jí)齒輪的模數(shù)小，表示輪齒也比較小，承載能力也就比較小。高速齒輪的模數(shù)大。表示輪齒也比較大。其承載能力也就大。3、精度不同。小模數(shù)。
問(wèn)題3：南京高特齒輪怎么樣
福州高速齒輪答：公司前身為南京機(jī)床修理廠，成立于1969年；1976年改擴(kuò)建為專(zhuān)業(yè)化齒輪生產(chǎn)廠家，并更名為南京高速齒輪箱廠；2001年改制為股份有限公司；2007年在香港上市，股票名稱(chēng)“中國(guó)高速傳動(dòng)”。公司本著“步步攀高，孜孜求精”的企業(yè)精神。
問(wèn)題4：齒輪傳動(dòng)中高速中速低速怎么區(qū)分?
答：看主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的大小了。大齒輪帶小齒輪是高速，兩個(gè)齒輪差不多大是中速，小齒輪帶大齒輪是高速。望采納。
問(wèn)題5：二級(jí)展開(kāi)式齒輪減速器中,高速級(jí)齒輪選用40Cr,低速級(jí)齒輪材料如何選擇
答：如果相對(duì)高速齒輪來(lái)說(shuō)的話，低速級(jí)的齒輪材料可以相對(duì)軟一些，當(dāng)然這主要是從經(jīng)濟(jì)性（安全性、可靠性其實(shí)考慮的不多）的角度來(lái)說(shuō)，如果忽略這個(gè)因素的話，采用一樣材料的也是沒(méi)有問(wèn)題的,當(dāng)然還得具體問(wèn)題具體分析。
問(wèn)題6：為什么斜齒輪用于“高速”傳動(dòng)
答：因?yàn)樾饼X輪在傳動(dòng)時(shí)同時(shí)接觸的齒數(shù)大于1，也就是說(shuō)當(dāng)?shù)谝粚?duì)牙沒(méi)有完全脫離接觸時(shí)，第二對(duì)牙已經(jīng)開(kāi)始接觸上了，所以運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，震動(dòng)小，比起直齒輪來(lái)，更適合用于高速傳動(dòng)。
問(wèn)題7：齒輪的轉(zhuǎn)速是什么意思
福州高速齒輪答：齒輪的轉(zhuǎn)速指齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的速度。一般的，齒輪轉(zhuǎn)速，是以分度圓的線速度為衡量指標(biāo)的。通常把圓周速度大于25m/s的齒輪稱(chēng)為高速齒輪。通常情況下，高速齒輪的軸的轉(zhuǎn)速大于3000r/min。齒輪傳動(dòng)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)速的關(guān)系是：齒數(shù)多。
問(wèn)題8：1哪種齒輪在高速時(shí)會(huì)有噪音?
福州高速齒輪答：噪音最大的就是直牙輪和傘形輪，噪音最小的當(dāng)屬于斜牙輪，如圖這就是斜牙輪。
問(wèn)題9：二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器,高速級(jí)齒輪和低速級(jí)齒輪分別該用直齒還是斜齒
福州高速齒輪答：高速級(jí)相對(duì)扭矩小，用斜齒輪時(shí)，軸向力小。直齒圓錐齒輪，應(yīng)置于高速級(jí)。主要是因?yàn)檩S向力問(wèn)題，同上；另外，錐齒輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了其支撐是“懸臂梁”結(jié)構(gòu)，作為高速級(jí)，扭矩小、徑向力小，對(duì)懸臂梁不利支撐影響小。
問(wèn)題10：為什么低速級(jí)齒輪的模數(shù)要大于高速級(jí)齒輪的模數(shù)?
答：減速機(jī)的不同級(jí)別中：1、高速級(jí)的扭矩最小，低速級(jí)的扭矩最大2、齒輪的模數(shù)小，表示輪齒也比較小，承載能力也就比較小3、齒輪的模數(shù)大。表示輪齒也比較大。其承載能力也就大試想：小模數(shù)的輪齒能承受大的荷載嗎。
二：
福州高速齒輪技術(shù)資料
問(wèn)題1：齒輪傳動(dòng)中高速中速低速怎么區(qū)分
福州高速齒輪答：連電機(jī)端的輸入軸也叫高速軸，連工作機(jī)的輸出軸也叫低速軸。
問(wèn)題2：南京高精齒輪制造公司(江寧)怎么樣?待遇如何
福州高速齒輪答：恩，很好的,我們公司有個(gè)同事他兒子就在高齒國(guó)企,出口型的吧福利當(dāng)然好我要是學(xué)理工的就好了都羨慕死人了有住房公積金工資又高,過(guò)年獎(jiǎng)金也高你要是能進(jìn)去真的很不錯(cuò)的。
問(wèn)題3：風(fēng)電齒輪箱高速端齒輪嚙合是否會(huì)發(fā)生拍擊現(xiàn)象?原因是什么?
答：希望提供一些更加具體的資料，比如風(fēng)機(jī)型號(hào)、齒輪箱是主齒輪箱、變槳還是偏航，一級(jí)行星還是兩級(jí)行星，使用了多長(zhǎng)時(shí)間等，這些問(wèn)題都非常重要，但是一般來(lái)說(shuō)，主齒輪箱可能是齒輪磨損嚴(yán)重、軸系受到破壞；變槳和偏航也存在這類(lèi)。
問(wèn)題4：為什么低速級(jí)齒輪的模數(shù)要大于高速級(jí)齒輪的模數(shù)?
答：減速機(jī)的不同級(jí)別中：1、高速級(jí)的扭矩最小，低速級(jí)的扭矩最大2、齒輪的模數(shù)小，表示輪齒也比較小，承載能力也就比較小3、齒輪的模數(shù)大。表示輪齒也比較大。其承載能力也就大試想：小模數(shù)的輪齒能承受大的荷載嗎。
問(wèn)題5：知道變速箱齒輪速比,怎么算高速齒有多少齒
答：正常來(lái)說(shuō)是這樣的!好比說(shuō)1:2傳動(dòng)那低速齒輪就是高速齒輪的2倍,我指的是直接傳動(dòng)啊,沒(méi)有附加傳動(dòng)原件,那按這個(gè)算去吧!如果是自動(dòng)變速箱那就不好算了--手動(dòng)的直接傳動(dòng)可以這樣算。
問(wèn)題6：齒輪最高能承受多高轉(zhuǎn)速
答：一般的，分度圓（節(jié)圓）線速度大于40m/s，屬于高速齒輪傳動(dòng)。供參考。
問(wèn)題7：齒輪的力學(xué)性能
答：一般多采用鍛件或軋制鋼材。當(dāng)齒輪結(jié)構(gòu)尺寸較大，輪坯不易鍛造時(shí)，可采用鑄鋼；開(kāi)式低速傳動(dòng)時(shí)，可采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵、低速重載的齒輪易產(chǎn)生齒面塑性變形，輪齒也易折斷，宜選用綜合性能較好的鋼材；高速齒輪易產(chǎn)生齒面。
問(wèn)題8：齒輪設(shè)計(jì)圖
答：我是作齒輪設(shè)計(jì)和制造的，有此方面六年的工作經(jīng)驗(yàn)。你給的180和60是屬于比較低速的齒輪了，大小齒輪是相互嚙合的嗎？依照你所說(shuō)的，其實(shí)就是設(shè)計(jì)一個(gè)齒輪和一根齒輪軸。設(shè)計(jì)齒輪需要知道工況和機(jī)構(gòu)尺寸要求。單現(xiàn)在你給的。
問(wèn)題9：為什么減速器為同軸式,低速級(jí)齒輪比高速級(jí)齒輪的強(qiáng)度要求高
答：不論是否為同軸式，減速器低速級(jí)齒輪都比高速級(jí)齒輪的強(qiáng)度要求高。這是因?yàn)榈退偌?jí)齒輪的扭矩大、輪齒受力大（比高速級(jí)齒輪）。在減速器中，低速級(jí)與高速級(jí)傳動(dòng)功率相同（忽略效率問(wèn)題）；低速級(jí)轉(zhuǎn)速低；P=T*n/。
問(wèn)題10：齒輪面寬和齒寬有什么區(qū)別
福州高速齒輪答：試驗(yàn)結(jié)果表明，隨著單位單位齒寬接觸載荷的增大，噪音級(jí)也增大。其次，即使單位接觸齒寬的載荷不變，而載荷本身大時(shí)，噪音也大。在高速齒輪運(yùn)行中如將齒寬增大，齒槽中的空氣在單位時(shí)間內(nèi)容積變化大，因而壓出空氣的速度大。
三 ：
福州高速齒輪名企推薦
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