一：歐美地暖和水暖哪個(gè)好技術(shù)百科問(wèn)題1：地暖和水暖哪個(gè)更好一些,有什么區(qū)別答：靠近暖氣片的地方溫度會(huì)較高。B、投入費(fèi)用的比較：在選擇同一檔次的水暖系統(tǒng)，一般地暖的初投費(fèi)用比暖氣片取暖的費(fèi)用低。C、耗能的比較：在同樣連續(xù)系統(tǒng)運(yùn)行的使用情況下，
一：
油泵柱塞技術(shù)百科
問(wèn)題1：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵柱塞上的小孔,不是進(jìn)出油孔,有什么用啊?
油泵柱塞答：雖然現(xiàn)在柴油車(chē)不多了，但還是有的，既然有，那就表示有些駕駛技巧還是需要了解的。下面，我們就來(lái)看看柴油車(chē)車(chē)主需知的用車(chē)知識(shí)。柴油機(jī)車(chē)主們最頭痛的事情：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，大腳油門(mén)不給力，油耗偏高，機(jī)油壽命短，維護(hù)成本。
問(wèn)題2：柱塞式噴油泵由那些部分組成
答：柱塞式噴油泵由調(diào)速器、噴油泵、提前器組成。1、噴油泵是汽車(chē)柴油機(jī)上的一個(gè)重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。2、其中調(diào)速器部分由飛錘或飛塊、調(diào)速杠桿、彈簧、啟動(dòng)加濃。
問(wèn)題3：期中考試:柱塞式液壓油泵有何優(yōu)缺點(diǎn)?
答：柱塞式液壓油泵（這里主要談?shì)S向柱塞泵）相對(duì)其他類(lèi)型液壓泵而言具有結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)到慣量小、供油壓力高、變量方便等優(yōu)點(diǎn)，所以在壓力機(jī)和工程機(jī)械及航空航天設(shè)備中廣泛采用；其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高，還存在供油脈動(dòng)率問(wèn)題。
問(wèn)題4：什么是發(fā)動(dòng)機(jī)柱塞
答：那么可移動(dòng)的塞子就稱(chēng)為柱塞，針筒就稱(chēng)為柱塞套，假設(shè)在針簡(jiǎn)里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。
問(wèn)題5：柱塞式噴油泵的原理
答：斜槽與油孔開(kāi)始接通，于是泵腔內(nèi)油壓迅速下降，出油閱在彈簧壓力作用下立即回位，噴油泵停止供油；停止供油狀態(tài)當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)到柱塞根本不可能完全封閉油孔位置，因此有效行程為零，即噴油泵處于不泵油狀態(tài)。
問(wèn)題6：PvH074油泵柱塞與套之間的間隙是多少?
油泵柱塞答：PvH074油泵屬于柱塞式油泵，柱塞與柱塞套是一對(duì)精密偶件，兩者的配合間隙是0002~0003mm。注意兩者不具有互換性，必須配對(duì)研磨。也就是說(shuō)即使配合間隙正確，也不能互換。
問(wèn)題7：2高壓油泵怎么換柱塞
油泵柱塞答：你好，如果說(shuō)高壓油泵損壞的話注射損害的話，那么直接建議你進(jìn)行更換。這個(gè)里面的活塞是沒(méi)法單獨(dú)更換的。就是完全拆開(kāi)之后它的密封性而且他的這個(gè)整個(gè)的一個(gè)配合。你更換后也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，而且市場(chǎng)上是沒(méi)有單獨(dú)賣(mài)一個(gè)火山的。
問(wèn)題8：柱塞式噴油泵和轉(zhuǎn)子分配式噴油泵有什么區(qū)別
答：柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。柱塞式噴油泵是柱塞泵柴油機(jī)供油中的應(yīng)用。柱塞式噴油泵可以為每個(gè)氣缸配一個(gè)。
問(wèn)題9：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)高壓油柱塞拔X卡死不回是什么事?
答：首先要排除下故障先，具體如下：1、在制止飛車(chē)時(shí)，首先切斷柴油的供給，迅速擰松高壓油管接頭螺母，如飛車(chē)立即停止，則說(shuō)明柴油機(jī)的飛車(chē)是由于柴油供應(yīng)過(guò)多引起。這時(shí)，可檢查油泵柱塞油量調(diào)解臂是否從調(diào)速杠桿叉柄內(nèi)滑出或。
問(wèn)題10：柱塞式噴油泵的工作原理
答：泵油機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)泵油；供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷變化，通過(guò)改變轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞改變循環(huán)供油量；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)使噴油泵運(yùn)動(dòng)；泵油泵體（吸油過(guò)程當(dāng)柱塞下移，燃油自低壓油腔經(jīng)進(jìn)油孔被吸入并充滿(mǎn)泵腔；壓油過(guò)程在柱塞自下止。
二：
油泵柱塞技術(shù)資料
問(wèn)題1：柱塞油泵與電機(jī)的連接方式哪種好?
答：（1）柱塞油泵與電機(jī)的連接最常見(jiàn)的方式是聯(lián)軸器連接。（2）在緊湊型油泵電機(jī)組中，電機(jī)的花鍵軸直接插在油泵軸的花鍵孔中。（3）柱塞油泵一般需要大扭矩低轉(zhuǎn)速，齒輪連接尚可，沒(méi)見(jiàn)有用皮帶連接的。柱塞油泵的特點(diǎn)：（1）。
問(wèn)題2：黃海柴油皮卡大柴神高壓油泵柱塞泵2缸不泵油拆開(kāi)一看柱塞掉了三個(gè)齒怎
答：1、柱塞有傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品。2、柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換。
問(wèn)題3：什么是油泵?
油泵柱塞答：油泵,適用于輸送各種油類(lèi)，如重油、柴油、潤(rùn)滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如汽油、苯等，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
問(wèn)題4：柱塞式噴油泵由哪幾部分組成?
油泵柱塞答：柱塞式噴油泵的特點(diǎn)是每個(gè)柱塞對(duì)應(yīng)一個(gè)噴嘴，工作時(shí)油壓跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有線性關(guān)系，而且由于是凸輪驅(qū)動(dòng)，泵油噪音較大。轉(zhuǎn)子分配泵使用的是徑向柱塞，工作時(shí)依靠電控系統(tǒng)將轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)生的固定壓力燃油分別配個(gè)每個(gè)汽缸，柱塞數(shù)目允許。
問(wèn)題5：液壓柱塞油泵液壓柱塞泵能不能反轉(zhuǎn)
答：一般來(lái)說(shuō)是不能反轉(zhuǎn)的，泵上面有箭頭表示方向，通常是從吸油口向出油口轉(zhuǎn)，當(dāng)然，也有正反轉(zhuǎn)通用的泵，這時(shí)出油口和吸油口是不同的剛好相反。
問(wèn)題6：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)柱塞拆裝
答：注意！你的注意柱塞套與泵體的位置還有柱塞與柱塞套相對(duì)應(yīng)的位置，要認(rèn)真仔細(xì)記下。然后拆卸出油閥，從油泵接頭處拆下高壓油管接頭就能卸下出油閥。
問(wèn)題7：噴油泵的工作原理是什么?
油泵柱塞答：這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱(chēng)為吸入口，這個(gè)吸入口充滿(mǎn)著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)。
問(wèn)題8：柱塞泵有三個(gè)口:進(jìn)油口、出油口和泄油口。不知道泄油口有什么作用?_百
答：理論上油泵內(nèi)的斜盤(pán)與柱塞、斜軸與柱塞的夾角變?yōu)?0度的時(shí)候配油盤(pán)的進(jìn)油口和出油口處的理論壓差為零，此時(shí)柱塞既不吸油也不壓油，所以說(shuō)油泵的輸出流量為零。在液壓行業(yè)領(lǐng)域里面是不能達(dá)到零泄露的，所以柱塞泵包括。
問(wèn)題9：汽車(chē)油泵的工作原理是什么?
油泵柱塞答：從上述的吸油和壓油過(guò)程可見(jiàn),在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,只是中間一段行程才是壓油過(guò)程,這一行程稱(chēng)為柱塞的有效行程。2、油量調(diào)節(jié)為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求,噴油泵的供油量必須能夠在最大供油量(全負(fù)荷)到零供油。
問(wèn)題10：怎么知道修理廠換沒(méi)換新的油泵
答：這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。油泵的工作原理噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿(mǎn)油室。當(dāng)凸輪頂。
三 ：
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